Et voici la carte de notre trajet de l'année 2012-2013. Quelques 4 000 milles dans les Caraïbes, depuis Trinidad au sud jusqu'à Cuba puis le Mexique, le Belize et le Guatemala. En attendant la suite...
mardi 27 août 2013
jeudi 4 juillet 2013
Back to Marseille!
Et voilà, Kallima est en mode stockage....
... et nous nous sommes en mode "vacances"... ou plus exactement retrouvailles familialo-amicales + dossiers administratifs + travaux dans maison etc etc.... Bref, nous sommes de retour à Marseille pour quelques trois mois, avant de repartir vers de nouveaux horizons.
Pour le plaisir, les dernières photos de la saison, avec les marinas du Rio Dulce :
Nana Juana Marina :
Mario's marina
Et quelques vues de Fronteras, la "ville" la plus proche des marinas, qui s'est créée dans une région agricole et sur la route des camions. D'où une ambiance disons un peu particulière...
Voilà pour l'atmosphère... "exotique"!!
Bises à tous, bon été et bonne nav à ceux qui sont en mer!
... et nous nous sommes en mode "vacances"... ou plus exactement retrouvailles familialo-amicales + dossiers administratifs + travaux dans maison etc etc.... Bref, nous sommes de retour à Marseille pour quelques trois mois, avant de repartir vers de nouveaux horizons.
Pour le plaisir, les dernières photos de la saison, avec les marinas du Rio Dulce :
Nana Juana Marina :
Mario's marina
Et quelques vues de Fronteras, la "ville" la plus proche des marinas, qui s'est créée dans une région agricole et sur la route des camions. D'où une ambiance disons un peu particulière...
Voilà pour l'atmosphère... "exotique"!!
Bises à tous, bon été et bonne nav à ceux qui sont en mer!
lundi 24 juin 2013
Miracles et infortunes de la navigation électronique...
Il n'y a plus beaucoup de navigateurs aujourd'hui qui partent sans un système de navigation électronique. C'est un vrai petit miracle permanent de voir à tout instant où on est sur une carte, à côté de quel obstacle, sur quelle profondeur etc etc...
Nous étions inquiets à Cuba car on nous avait dit que les cartes étaient souvent fausses, mais en fait nous avons trouvé les cartes de Navionics sur l'Ipad (avec iNavX) particulièrement précises.
Exemple cette entrée, sortie, puis à nouveau entrée et sortie dans moins de 2m d'eau dans les Jardins de la Reine : rien à dire, c'était parfait comme infos et on pouvait même refaire ça de nuit!
Une fois encore la position de mouillage est complètement fausse.... Sur la carte, on était mouillés là où est le petit bateau bleu (c'est Kallima!!)... en fait on était à "mouillage réel"... Et Kéa s'apprête à sortir de la passe...
Nous étions inquiets à Cuba car on nous avait dit que les cartes étaient souvent fausses, mais en fait nous avons trouvé les cartes de Navionics sur l'Ipad (avec iNavX) particulièrement précises.
Exemple cette entrée, sortie, puis à nouveau entrée et sortie dans moins de 2m d'eau dans les Jardins de la Reine : rien à dire, c'était parfait comme infos et on pouvait même refaire ça de nuit!
MAIS.... tout n'est pas toujours aussi parfait!!
Et au Belize, c'était une autre histoire... Cartes pas précises (mais ça on sait qu'il faut faire très attention dans ce genre d'endroit) mais surtout très fausses!! Voir quelques exemples ci après...
Au mouillage aux îlots Tom Owen's. "mouillage carte" c'est ce que nous montre la carte, avec notre trace... en plein sur l'île!! En fait on était mouillés à "mouillage vrai"...! Et on est passés entre les deux îlots...
Plus fort encore, le départ de Kéa au petit matin, lorsqu'on s'est quittés le 17 juin.
Trop forts!!! Ils sont passés en plein sur l'île, et en plein sur le récif...
Des exemples à méditer, n'est-il pas??!!
Bises à tous, depuis le Rio Dulce.
vendredi 21 juin 2013
Rio Dulce
Nous voici donc au Rio Dulce, terme de notre balade dans les Caraïbes cette année. Le Rio Dulce, fleuve du Guatemala qui se jette dans la baie du Honduras et qui est considéré comme un excellent abri contre les cyclones. Près d'une vingtaine de marinas, plus ou moins petites, plus ou moins rustiques, se sont installées à une vingtaine de milles de l'embouchure pour accueillir les voiliers qui "hivernent" pour l'été ...!
Kallima au mouillage devant l'entrée du Rio Dulce.
Nous sommes donc arrivés à Livingston, petite ville à l'embouchure du fleuve et après une nuit tranquille au mouillage devant la ville (mouillage normalement très rouleur par vents d'Est mais là il y avait du sud ouest très faible, donc c'était parfait!) nous avons appelé les autorités locales pour signaler notre arrivée. En fait, on contacte par VHF Raoul de la société Servamar, qui va s'occuper de tout moyennant une petite contribution: 200 quetzals soit un peu moins de 20€. Et c'est effectivement très efficace! Moins d'une demie heure après notre appel, une lancha arrivait vers nous avec Raoul et 4 représentants officiels : douane, immigration, santé et capitainerie du port. Jusque là c'est classique...mais en fait il s'agit d'un simulacre de contrôle comme nous n'en avions encore jamais vu. Raoul nous a indiqué qui était qui et ensuite ils n'ont strictement rien fait! Même pas de visite succincte du bateau, à peine une question pour savoir d'où on venait...et terminé! Raoul nous a alors précisé qu'on devait passer à son bureau trois quart d'heure plus tard et que tous les papiers seraient prêts, avec notamment le permis de croisière pour 3 mois, moyennant 1.300 quetzals soit environ 130€ (500Q pour les douanes, 250Q pour l'immigration, 250Q pour le capitaine du port, 100Q pour la santé et 200Q pour Raoul). C'est ce qu'on appelle une gestion bien comprise des touristes plaisanciers!
Les habitants du coin viennent en pirogue (des cayucos) à la ville.
Et nous voilà partis pour la remontée de la rivière! Une plongée dans un autre monde! Après le bleu turquoise des mouillages et le sable des îlots du Belize, nous voici au cœur de la jungle et de la verdure! Sur les 6 premiers milles, le Rio s'est frayé un passage dans un véritable canyon et on serpente entre deux parois couvertes de forêts.
Tout est paisible...
On croise des cayucos et des lanchas à moteur. Le Rio est la voie de communication ( il n'y a pas de route qui mène a Livingston), le lieu de pêche....etc etc
Et enfin, après environ 4 heures de navigation contre le courant, nous voici dans la zone des marinas.
Nous rejoignons Ram Marina, qui est en fait plutôt un chantier et le seul endroit où l'on peut laisser plusieurs mois le bateau à terre ici. Ils ne peuvent pas nous sortir car nous sommes trop larges, mais ils nous ont gardé une place à l'eau pour l'été.
Bucolique non? Entre la station essence, les hangars à vedettes, la rampe de sortie des bateaux devant nous et le grand pont qui traverse le Rio avec les camions qui peinent dans la montée....juste à côté!!
On vous rassure, la place est provisoire!
Avantage, on est tout près de Nana Juana Marina où il y a beaucoup plus d'ambiance, une piscine etc etc
Bises à tous, depuis le Rio Dulce.
Kallima au mouillage devant l'entrée du Rio Dulce.
Nous sommes donc arrivés à Livingston, petite ville à l'embouchure du fleuve et après une nuit tranquille au mouillage devant la ville (mouillage normalement très rouleur par vents d'Est mais là il y avait du sud ouest très faible, donc c'était parfait!) nous avons appelé les autorités locales pour signaler notre arrivée. En fait, on contacte par VHF Raoul de la société Servamar, qui va s'occuper de tout moyennant une petite contribution: 200 quetzals soit un peu moins de 20€. Et c'est effectivement très efficace! Moins d'une demie heure après notre appel, une lancha arrivait vers nous avec Raoul et 4 représentants officiels : douane, immigration, santé et capitainerie du port. Jusque là c'est classique...mais en fait il s'agit d'un simulacre de contrôle comme nous n'en avions encore jamais vu. Raoul nous a indiqué qui était qui et ensuite ils n'ont strictement rien fait! Même pas de visite succincte du bateau, à peine une question pour savoir d'où on venait...et terminé! Raoul nous a alors précisé qu'on devait passer à son bureau trois quart d'heure plus tard et que tous les papiers seraient prêts, avec notamment le permis de croisière pour 3 mois, moyennant 1.300 quetzals soit environ 130€ (500Q pour les douanes, 250Q pour l'immigration, 250Q pour le capitaine du port, 100Q pour la santé et 200Q pour Raoul). C'est ce qu'on appelle une gestion bien comprise des touristes plaisanciers!
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| Les Garifunas sont les descendants des esclaves noirs venus des îles antillaises voisines, par opposition aux Mayas du Guatemala |
Les habitants du coin viennent en pirogue (des cayucos) à la ville.
Et nous voilà partis pour la remontée de la rivière! Une plongée dans un autre monde! Après le bleu turquoise des mouillages et le sable des îlots du Belize, nous voici au cœur de la jungle et de la verdure! Sur les 6 premiers milles, le Rio s'est frayé un passage dans un véritable canyon et on serpente entre deux parois couvertes de forêts.
Tout est paisible...
On croise des cayucos et des lanchas à moteur. Le Rio est la voie de communication ( il n'y a pas de route qui mène a Livingston), le lieu de pêche....etc etc
Après une bonne heure de navigation, les rives s'adoucissent. Et des maisons apparaissent sur les berges.
Puis on arrive sur un grand lac, El Golfete. Au loin les montagnes...
Et enfin, après environ 4 heures de navigation contre le courant, nous voici dans la zone des marinas.
Nous rejoignons Ram Marina, qui est en fait plutôt un chantier et le seul endroit où l'on peut laisser plusieurs mois le bateau à terre ici. Ils ne peuvent pas nous sortir car nous sommes trop larges, mais ils nous ont gardé une place à l'eau pour l'été.
Bucolique non? Entre la station essence, les hangars à vedettes, la rampe de sortie des bateaux devant nous et le grand pont qui traverse le Rio avec les camions qui peinent dans la montée....juste à côté!!
On vous rassure, la place est provisoire!
Avantage, on est tout près de Nana Juana Marina où il y a beaucoup plus d'ambiance, une piscine etc etc
Bises à tous, depuis le Rio Dulce.
Posté avec Blogsymardi 18 juin 2013
Ce n'est qu'un au revoir...
"Kéa, Kéa pour Kallima". "Kallima pour Kéa". Ces petites phrases qui ont rythmé nos journées ces dernières semaines à la VHF sont finies! Les deux bateaux et leurs équipages se sont quittés ce matin, au tout petit jour... et sous un temps plus que pourri! Kéa a levé l'ancre vers 5h, cap à l'est, sur Utilla (une île du Honduras). Et Kallima une bonne heure plus tard, cap au sud ouest, vers le Rio Dulce au Guatemala. Ce n'est qu'un au revoir... Rendez-vous.... aux Tuamotus par exemple!
La météo était censée etre à peu près favorable pour tout le monde : vend de nord-ouest puis nord-est. Mais beaucoup de pluie (le terme est faible, ça n'a pas arrêté de la journée!). Mais en fait, en guise de nord-ouest, nous avons eu très rapidement du sud-ouest, donc en plein sur le pif... et on a passé la journée à tirer des bords dans 25 noeuds de vent réel, heureusement sur une mer plus calme que le vent car nous étions au fond du golfe du Honduras.
Résultat, nous avons fait 58 milles là où on en avait 35 à faire en ligne droite... Dur dur le Rio Dulce!! Et nous sommes arrivés trop tard à Livingston, à l'entrée du Rio, pour faire les formalités d'entrée au Guatemala (15°49'23N 88°44'93W)
Nous sommes donc mouillés devant la ville, sans vent mais avec un petit crachin bien humide. Et demain nous découvrirons la remontée de ce fleuve dont nous avons tellement entendu parler.
Bises à tous, depuis Livingston.
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La météo était censée etre à peu près favorable pour tout le monde : vend de nord-ouest puis nord-est. Mais beaucoup de pluie (le terme est faible, ça n'a pas arrêté de la journée!). Mais en fait, en guise de nord-ouest, nous avons eu très rapidement du sud-ouest, donc en plein sur le pif... et on a passé la journée à tirer des bords dans 25 noeuds de vent réel, heureusement sur une mer plus calme que le vent car nous étions au fond du golfe du Honduras.
Résultat, nous avons fait 58 milles là où on en avait 35 à faire en ligne droite... Dur dur le Rio Dulce!! Et nous sommes arrivés trop tard à Livingston, à l'entrée du Rio, pour faire les formalités d'entrée au Guatemala (15°49'23N 88°44'93W)
Nous sommes donc mouillés devant la ville, sans vent mais avec un petit crachin bien humide. Et demain nous découvrirons la remontée de ce fleuve dont nous avons tellement entendu parler.
Bises à tous, depuis Livingston.
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