Le livre de bord sans prétention d'un voyage en catamaran autour du monde (peut-être) et sur les mers chaudes (pas seulement).
lundi 14 juillet 2014
samedi 12 juillet 2014
In the box!
Non il ne s’agit pas du nouveau leitmotiv de rangement du
bord…. Encore que la « vastitude » de certains espaces imposerait de
mettre beaucoup de choses « dans des boîtes » pour éviter de les
retrouver n’importe où dans le bateau….
Mais en fait l’expression « In the box »,
qui revient plus que régulièrement dans nos bouches et qui pourrait surprendre
de nouveaux invités du bord, fait référence au container dans lequel ont été
placées toutes les affaires que nous avions sur Kallima premier du nom, et qui
devait normalement nous être livré au chantier Catana à Canet en Roussillon.
Sauf que, cinq mois après l’embarquement de nos affaires en Floride par la
société de déménagement, le fameux container est toujours bloqué à Rotterdam….et
nos affaires avec.
Du coup, quand il faut un KWay impossible, il est « In
the box » ! La combinaison spéciale anti-méduse est de rigueur…
pas de chance, elle est « In the
box » ! La grosse clé à molette pour resserrer les connexions du réservoir... elle est "In the box"! Les chaises pour manger autour de la table. "In the box"! Les moules pour le four.... devinez? "In the box"! Et la balise de positionnement qui permet de savoir où est Kallima??? "In the box" évidemment, et déconnectée en plus ce qui fait qu'on ne peut même pas vérifier où est véritablement le fameux container...
Grâce aux emprunts divers et variés que nous avons fait avant
d’appareiller avec le nouveau Kallima, nous survivons je vous rassure… mais l’affaire
est assez énervante et nous avons le sentiment d’être pris en otage dans des
sombres histoires entre deux entreprises. Une chose est sure, pour ceux qui
seraient tentés par ce type de déménagement, il faut absolument éviter la
compagnie américaine Swift-Intermove et aussi leurs correspondants à Rotterdam
qui ne semblent pas beaucoup plus clairs : World Freight Relocations !
Qu’on se le dise !! Le plus râlant est qu’entre temps, Kallima premier du
nom a rallié La Rochelle, ramené de main de maître par Christophe Mahé (voir
son blog: http://grandescroisieres.blogspot.fr/ ) comme le prouve la photo ci après (merci Sylvie… !) et
que si on avait tout laissé à bord, on aurait déjà tout récupéré !! Grrrr….
Il est pas beau notre Kallima après sa deuxième transat, Ouest-Est cette fois ci??!! Au port des Minimes en tout cas on ne perd pas le nord.... Sur leur base informatique Kallima nous appartient toujours.... et on a eu la joie de recevoir une petite note salée pour le stationnement du bateau à La Rochelle pendant trois semaines!!! Heureusement Catana a rectifié le tir!! Merci Christophe!
Une fois nos avaries réparées par un homme de l'art (merci Yannick!), nous avons enfin pu quitter Porto Vecchio, mais sans forcer.... pour cause de vent fort voire très
fort. Il sera dit que l’équipage de cette semaine ne connaîtra jamais Rondinara…
On se sera limité à Porto Vecchio, Santa Giulia à cinq milles au sud et
Pinarellu, à cinq milles au nord... L’aventure ! Ce qui ne nous a pas
empêché de profiter des eaux transparentes, des recettes locales et de quelques
balades.
En images, quelques scènes de la vie du bord, présentées par notre mannequin de choc, j'ai nommé : Marianne!
Balade jusqu'au site mégalithique de AragiuA la barre de Kallima, et en arrière plan Le Ponant qui rentre à Porto Vecchio :
Quant à sa mère, Valérie, elle se prend pour Zébulon et a avalé un ressort :
Enfin, une information importante, limite Private Joke pour la famille.... !!!
Une dernière photo, pour le plaisir.
Demain retour à Porto Vecchio pour préparer un nouveau changement d’équipage.
Bises à tous depuis Pinarellu.
mercredi 9 juillet 2014
Baléares, Tunisie, Corse... un pot pourri de ce premier mois de navigation
Nous sommes bien en Corse : la SNCM est en grève, le mistral souffle fort, le maquis sent très bon et l'eau est claire! Cela faisait longtemps que nous n'étions pas venus dans l'île de Beauté et nous sommes heureux de voir que certaines choses sont immuables...!!
Au fil des escales, depuis la Tunisie, l'équipage de Kallima s'est modifié : Ben nous a quitté en Sardaigne, Valérie et Marianne nous ont retrouvé à Porto Vecchio et Fanny s'est à son tour envolée. Après les centaines de milles avalés quasiment sans pépin à bord, les ennuis se sont enchaînés : pour la deuxième fois de sa courte vie, le réservoir d'eau douce tribord s'est entièrement vidé dans la cale moteur; le nœud de l'emmagasineur du gennaker a lâché nous contraignant à affaler totalement la voile; un noeud du bout du Lazy Jack s'est également défait pendant la prise d'un deuxième ris, de nuit, avec 30 nœuds de vent... et enfin une pièce du gréement rigidifiant les barres de flèche s'est tordue et s'est mise à battre au vent....!! Excusez du peu!
Maintenant nous faisons des sauts de puce dans le sud-est de la Corse histoire de finaliser les réparations et d'attendre la baisse du vent.
Nous avons donc le temps, et internet pour un petit retour en arrière et en images.
IBIZA :
Au mouillage à l'île de Tagomago
Non, je ne saute pas moins haut que les filles.... c'est juste l'angle de la photo qui est différent...!
Rencontre improbable : Ayo, un autre Catana 47, arrivé exactement en même temps que nous à l'Illa de Tramontana! Les deux sister ships presque seuls au mouillage... en attendant la foule ibizienne!
EN MER, ENTRE BALEARES ET TUNISIE :
Au dîner ce soir, au milieu de l'eau : camembert au four apporté par un British.... Cherchez l'erreur!!
TUNISIE :
28 juin : anniversaire de Ben.
Le capitaine et son second en profitent pour tester les nouveaux moyens de communication du bord!
CORSE :
Au mouillage dans la baie de Santa Giulia, Fanny monte en haut du mât pour réparer le Lasy Jack et nous photographie, d'en haut...
Bises à tous depuis Porto Vecchio (réalisation Brigitte sur une mise en page de Marianne)
Au fil des escales, depuis la Tunisie, l'équipage de Kallima s'est modifié : Ben nous a quitté en Sardaigne, Valérie et Marianne nous ont retrouvé à Porto Vecchio et Fanny s'est à son tour envolée. Après les centaines de milles avalés quasiment sans pépin à bord, les ennuis se sont enchaînés : pour la deuxième fois de sa courte vie, le réservoir d'eau douce tribord s'est entièrement vidé dans la cale moteur; le nœud de l'emmagasineur du gennaker a lâché nous contraignant à affaler totalement la voile; un noeud du bout du Lazy Jack s'est également défait pendant la prise d'un deuxième ris, de nuit, avec 30 nœuds de vent... et enfin une pièce du gréement rigidifiant les barres de flèche s'est tordue et s'est mise à battre au vent....!! Excusez du peu!
Maintenant nous faisons des sauts de puce dans le sud-est de la Corse histoire de finaliser les réparations et d'attendre la baisse du vent.
Nous avons donc le temps, et internet pour un petit retour en arrière et en images.
IBIZA :
Au mouillage à l'île de Tagomago
Visite au marché hippie... |
Non, je ne saute pas moins haut que les filles.... c'est juste l'angle de la photo qui est différent...!
Rencontre improbable : Ayo, un autre Catana 47, arrivé exactement en même temps que nous à l'Illa de Tramontana! Les deux sister ships presque seuls au mouillage... en attendant la foule ibizienne!
EN MER, ENTRE BALEARES ET TUNISIE :
Au dîner ce soir, au milieu de l'eau : camembert au four apporté par un British.... Cherchez l'erreur!!
TUNISIE :
Arrivée au petit matin à Tabarka :
Et pendant ce temps là... la coupe du Monde fait des adeptes... Un jeune supporter du Brésil en Tunisie!
28 juin : anniversaire de Ben.
Kallima au mouillage, quasi solitaire, à l'île tunisienne de la Galite, à 35 milles au nord est de Tabarka :
Baignade dans les eaux claires de la Galite, claires mais non dépourvues de danger : une méduse attaquera méchamment Fanny!
SARDAIGNE :
CORSE :
Au mouillage dans la baie de Santa Giulia, Fanny monte en haut du mât pour réparer le Lasy Jack et nous photographie, d'en haut...
Bises à tous depuis Porto Vecchio (réalisation Brigitte sur une mise en page de Marianne)
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