Les choses changent.... Le blog est toujours là mais le bateau n'est plus le même!! Cette fois nous sommes passés du 42 au 47 pieds, toujours chez CATANA, nous restons fidèles à la marque!!
Notre CATANA 47 a donc été construit à Canet en Roussillon et mis à l'eau le 9 avril 2014. C'est toujours une version propriétaire à 3 cabines, mais surtout il s'agit du premier numéro du tout nouvel aménagement intérieur des 47. Autant dire qu'on était très curieux du résultat et qu'on a participé, autant que faire se peut, à la conception des emménagements!!
Quelques photos de la construction :
Et au départ, tout ce qu'on avait c'étaient les dessins du designer... et leur traduction par le bureau d'études. Comme ceci par exemple :
.. et côté bordée extèrieure..
Pas toujours facile à imaginer et quand en plus on est soi même en bateau, à plusieurs milliers de km de là, par exemple à Cuba où les communications sont rares.... Ce n'est pas triste!!
Le 9 avril enfin.... avec au fond le Canigou enneigé...
Il flotte!!! Kallima découvre son élément pour la première fois...
Et enfin, un beau mât, tout neuf... et tout gris.... Fini l'aluminium peint en blanc, nous avons demandé un retour aux valeurs sûres : l'aluminium anodisé!!
Le premier Kallima était un CATANA 42
Notre CATANA 47 a donc été construit à Canet en Roussillon et mis à l'eau le 9 avril 2014. C'est toujours une version propriétaire à 3 cabines, mais surtout il s'agit du premier numéro du tout nouvel aménagement intérieur des 47. Autant dire qu'on était très curieux du résultat et qu'on a participé, autant que faire se peut, à la conception des emménagements!!
Quelques photos de la construction :
Et au départ, tout ce qu'on avait c'étaient les dessins du designer... et leur traduction par le bureau d'études. Comme ceci par exemple :
Le carré....
La coque propriétaire... côté bordée intérieure
.. et côté bordée extèrieure..Pas toujours facile à imaginer et quand en plus on est soi même en bateau, à plusieurs milliers de km de là, par exemple à Cuba où les communications sont rares.... Ce n'est pas triste!!
Le 9 avril enfin.... avec au fond le Canigou enneigé...
Il flotte!!! Kallima découvre son élément pour la première fois...
Et enfin, un beau mât, tout neuf... et tout gris.... Fini l'aluminium peint en blanc, nous avons demandé un retour aux valeurs sûres : l'aluminium anodisé!!
§ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
- Longueur: 14,03 mètres
- Largeur: 7,60 mètres
- Tirant d'eau: 1,10 m / 2,50 m
- Tirant d'air: 21,50 m
- Poids: 11,5 tonnes
- Moteurs: 2 x 55 cvx Volvo Penta
§ EQUIPEMENTS PRINCIPAUX:
- Grand voile à rond de chute 86 m2 ; génois sur enrouleur 53 m2 ; gennaker sur emmagasineur : 80 m²
- Spinnaker 120 m2
- Trinquette de brise sur emmagasineur de 20 m2
- Annexe 3D Tender Alu de 3,25 m avec moteur HB Yamaha Enduro 15 cvx 2 temps
- Dessalinisateur Dessalator 60l/h
- 480 watts de panneaux solaires
- Groupe électrogène Paguro 4000
- 3 mouillages …..
§ EQUIPEMENTS ANNEXES :
- Deux vélos pliants pour les balades à terre ;
- Un kayak gonflable haute pression biplace pour les balades au mouillage ;
- Deux bouteilles de plongée pour les balades sous l’eau et la sécurité ;
Le premier Kallima était un CATANA 42
construit au chantier de
Marans et mis à l'eau à La Rochelle en juin 2011. C 'était une version
propriétaire à 3 cabines.
Quelques photos de sa construction:
Et de son voyage entre Marans et La Rochelle :
Mise à l'eau, matage... le 13 juin à La Rochelle. Séquence émotion!
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Papillons.... volent! |
Trois mois plus tard, sur le site principal de Catana, à Canet en Roussillon, séquence... personnalisation! Avec des aides précieuses...
Daniel à la menuiserie...
Brigitte à la pharmacie...
