Pani pwoblem

Nous voici en Martinique, après une remontée en douceur des Grenadines. Dernière étape à Sainte-Lucie  avec une halte dans la baie des deux pitons, dont Francis gardera un souvenir cuisant (private joke…). Le site est toujours aussi splendide….

...mais malheureusement désormais dédié au tourisme de luxe.

Passage ensuite à Marigot Bay avant d’entamer nos derniers 30 milles pour rejoindre la France ! Les dernières 24 heures seront riches en émotion…. Le capitaine et le capitaine en second, piqués au vif par les remarques du « client » Christian qui trouve que la mer des Caraïbes manque décidément de grosses bébêtes, lui montreront une tortue sous l’eau en snorkeling près de Marigot Bay. Puis le lendemain, la chance sourit enfin aux pêcheurs avec une petite bonite suivie, quelques minutes, plus tard par une superbe dorade coryphène dont la remontée à bord fera vibrer Christian arcbouté sur la canne ! Enfin, au mouillage dans Petite anse d’Arlet, sur la côte ouest de la Martinique, ce seront plusieurs tortues qui viendront nager autour du bateau… N’en jetez plus, ils ont compris !!! La mer n’est pas si vide !! Et les « clients » sont contents !! Ouf, la réputation de Kallima est sauve !

Après un dernier mouillage un peu sauvage, retour à la civilisation dans la baie du Marin. Un choc ! Plusieurs centaines de bateaux au mouillage, idem dans la marina, dont des catamarans à foison, bases de location obligent. C’est impressionnant !

On s’amarre sur le ponton de Dream Yacht Charters, qui gère aussi le SAV de Catana. Notre nouvelle bôme et notre nouvelle dérive sont déjà sur le quai…

 et moins de 24 heures plus tard, l’ensemble est à poste ! Malheureusement ZSpar a renvoyé la même bôme que celle que nous avions, donc avec les mêmes défauts notamment la plaque en bout de bôme, sur laquelle est censée se prendre la balancine et donc tenir tout le poids de la bôme avec la grand voile et ses lattes. Les photos suivantes montrent bien que la chose est très insuffisante…. Dixit le responsable de la base de Dream Yacht :  « ce serait bon pour un gréement de Hobie Cat ! ». No comment…. ! On trouve donc une autre façon d’accrocher la balancine…En espérant que ça tiendra… Quant à la fixation du point d’écoute de la voile (qui avait lâché au large du Brésil, voir épisodes précédents…), on l’assure avec un lashing en dynema. Histoire de ne plus avoir de mauvaises surprises.

La plaque de bout de bôme cassée sur l'ancienne bôme,

et la nouvelle bôme!

Pendant ce temps les « clients » découvrent la Martinique, ses routes, ses dos d’ânes et surtout… ses distilleries ! Résultat, les bagages du départ frôleront l’over poids, avec 24 l. de rhum !! Qui dit mieux?

Bises à tous, depuis la marina du Marin.