Mardi 31 octobre, 18h : l’île de Porto Santo apparaît
sur l’horizon, juste avant la tombée de la nuit. Bon pour le moral…. la terre
est proche… mais encore tout de même à 35 milles. Compte tenu de notre vitesse,
du fait qu’on a anticipé un passage du vent à l’ouest en remontant plus au nord
(et donc en rallongeant la route) et qu’on est au près… on n’y sera pas avant
3h du matin ! Les heures de quart sont modifiées en conséquence : je
prends de 21h à 23h (quand il n’y a pas de décision fondamentale à prendre… a
priori !). Puis FX de 23h à 1h et enfin Serge pour l’atterrissage. FX tire
un grand bord vers le sud pour pouvoir revenir au près sur le mouillage de la
plage de Porto Santo. Il vire et cède sa place à Serge qui aura droit au grain…
pluie et 25 nds de vent… toujours sympa quand on aspire simplement à jeter
l’ancre et à dormir ! Un ris, puis moteur car dans le grain le vent a viré
au nord-nord ouest, donc juste sur le pif…. C’est ça la mer !
L’ancre tombe enfin devant la plage à 3h30 du matin.
Beaucoup de lumières sur l’île, il semblerait que les choses aient beaucoup
changé depuis 1986… quand Serge et moi y avons mis le pied pour la première
fois avec Atchikoukaï !
Au réveil, la plage est toujours là, comme avant… mais il y
a un port (construit par l’OTAN à la fin des années 80), des routes plus belles
et beaucoup plus de réverbères !
La météo annonçant du sud ouest, 25 nœuds, le mouillage
n’est pas très abrité, et on rentre dans la petite marina située au fond du
port. Déjà quelques bateaux de grand voyage, surtout des français. Et deux
autres cata : un Lagoon 440 Suisse qui a quitté la mer Baltique le 1er
juin et s’est baladé tranquillement en Norvège, Danemark, Hollande avant de
mettre le cap franchement au sud et viser ensuite les Antilles. L’autre cata
est une petite bête de 24 m
de long et 50 tonnes !! Un bateau de propriétaire (un français avec un
plan défiscalisation aux Barbades…) convoyé par son équipage… en direction des
Antilles et qui a aussi passé l’été dans la Baltique (Suède-Finlande). De quoi
donner des idées à FX qui rêve de ces cieux moins cléments et aux beaux
paysages marins…
Port très bien, sanitaires très propres et tarif très
correct : 21€ pour Kallima (avec 30% de réduction pour les membres de
STW). Rien à dire ! Tout le monde se retrouve devant la capitainerie et sa
zone wifi avec ordi, skype et autres contacts avec la terre… ! Ce n’est
pas encore ici qu’on se désintoxiquera.. !
Un port donc avec sa vie de port et de pontons où il se
passe toujours quelque chose. Ce matin 2 novembre, un anglais solitaire a lancé
un appel sur le 16 : panne de moteur. Le bateau des sauveteurs et parti le
chercher en mer et tout le monde s’est mobilisé au port pour l’aider à
s’amarrer. Un couple anglo-argentin et son bateau de 53 pieds est aussi arrivé
des Açores et son génois s’est décroché après une nuit au près dans 30 nœuds de
vent…
2 novembre, c’est aussi l’anniversaire de Serge. Je vais lui
offrir un vélo… (chut, il n’est pas encore au courant !!). Un deuxième
vélo, aussi beau que celui des 60 ans, avec vitesses etc… pour pouvoir partir à
terre à 2 !! Les initiés comprendront toute l’ironie de ce cadeau…. Les
autres n’ont pas savoir que le débat sur la place à bord reste un vaste
sujet !
En avant première, une photo de lui sur le vélo.... Miracle de la technologie, le vélo n'est pas encore offert qu'il est déjà dessus...!
Au menu ce soir, filets de bonites à la poële (le dernier
jour on est tombé au milieu de la crèche des bonites : 5 petites bonites
en 4 heures… toutes les mêmes, 800
g pas plus !) avec sauce moutarde et charlotte aux
pommes. Et champagne bien sur!
On attend le passage d'une dépression pas terrible terrible avant de partir pour l'ile principale de Madère.
Bises à tous et quelques photos pour une fois qu'on a une connexion..
Au menu ce jour là : toasts de tapenade, carpaccio de bonite, salade marocaine, grenade et clafoutis de prunes.... C'était un jour faste!
Usine de conditionnement de bonites à bord... pas moins de 5 bestioles dont FX lèvera les filets brillamment.
Départ de Tanger.