JOYEUX NOEL - FELIZ NAVIDAD - MERRY CHRISTMAS!!!!

Premier Noël sur Kallima... à l'île de la Gomera (Canaries)!




TRES BON NOEL A TOUS!!!

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Une partie de l'équipage familial.

Gomera, nous voilà!

Cap à l’ouest, toujours plus. Cette fois sur l’île de La Gomera où toute la famille doit se retrouver demain, 24 décembre. Temps toujours superbe mais pas de vent ! C’est bien la première fois depuis qu’on est aux Canaries. Il est vrai que l’île de Tenerife nous abrite des vents de nord-est pratiquement les trois quarts du trajet. Nous retrouvons le vent, moins de 10 milles avant l’arrivée à San Sebastian de la Gomera. Au près…. Aussi bizarre que cela puisse paraître ! Entre temps, nous aurons admiré une dizaine de grands dauphins souffleurs, très placides voire cabotins qui se laissent approcher et admirer quasiment sans bouger. De quoi ravir Fanny et son appareil photo !

Et oui, car Fanny nous a rejoints, la première, directement en avion depuis Paris. Arrivée le 21, elle a déjà eu droit à un tour complet de l’île de Tenerife et de son Teide qui culmine à 3718 mètres, le plus haut sommet de l’Espagne.

Petit retour en arrière. Nous avons quitté Gran Canaria le lundi 19, après y avoir passé près d’un mois ! Comme prévu, la traversée vers Tenerife sera … musclée, le vent montant rapidement pour atteindre 30 nœuds apparents. Au bon plein, puis au petit largue, on prend un ris, deux ris, quelques tours dans le génois, et Kallima file entre 8 et 10 nœuds. Un plaisir ! Quelques belles vagues claquent sur le bateau trempant abondamment le cockpit. Et notamment une qui ne va pas louper Serge au moment où il se précipite sur la canne à pêche alors qu’un poisson a eu la bonne idée d’attraper l’hameçon. On marche à 10 nœuds, la galère…. Heureusement la bête a compris que ce n’était pas le moment et préféré lâcher le morceau. Serge en sera quitte pour se changer complètement et enfiler son ciré…. On ne sait jamais ! Les lignes sont remontées… de toute façon on va trop vite pour pêcher !

Nous avons choisi de nous poser à La Galletas, au sud de l’île. Petite marina assez sympathique, au cœur d’une vraie ville locale et pas dans un de ces ghettos à touristes qui abondent dans le coin. La ville n’est pas jolie-jolie, voire tristounette… mais c’est moins pire ! Sur le (petit) ponton, il y a pas moins de quatre bateaux français dont deux bretons solitaires et un couple du Luberon. Visiblement, le coin plaît aux Hexagonaux... D'autres ports accueillent plus d'anglais, ou de nordiques... C'est la magie du bouche à oreille et des guides nautiques écrits par telle ou telle nationalité. On y louera une voiture pour faire quelques courses en prévision du monde qui va s’installer à bord pour les fêtes et aller récupérer Fanny à l’aéroport.

Bises à tous, depuis San Sebastian de la Gomera où nous sommes parés à accueillir la foule!

Farniente...!

Après quatre jours au port de Pacito Blanco, la dérive réparée a repris sa place dans la coque babord… comme neuve ! En tout cas extérieurement !

La dérive.... avant...

 

après....

Pendant que notre appendice se refaisait une beauté, nous avons poursuivi les menus travaux à bord et accueilli Paulino, l’un des membres de notre groupe de trekking en Patagonie en février dernier !! Le monde est petit. C’est aussi un passionné de voile et nous avons beaucoup parlé bateau, tout en espagnol… ! Exercice complexe… à la version ça va encore, mais pour le thème il me reste beaucoup de travail.

 Visite à bord...

Dès la dérive à bord, nous sortons enfin du port pour aller mouiller et profiter du beau soleil. Cap sur…. La plage à l’entrée du port… grande navigation d’au moins 100m ! Mais la baignade-bronzette sera bonne même si le mouillage n’en est pas franchement un. Le vent tourne dans tous les sens, mais heureusement il est quasi évanescent.

Le lendemain, 6 milles au compteur, pour rejoindre Anfi del Mar, décrit comme mouillage très beau par Maxime, notre intermédiaire pour les travaux dérive. Ce doit être une plaisanterie allemande…(elle est allemande !) Nous n’avons jamais mouillé dans un endroit aussi laid ! Aussi bien à terre : immeubles géants pour touristes etc etc , qu’en mer : pas très claire. On en profite tout de même pour nettoyer la coque, pardon les coques, quelque peu encrassées par leur séjour à Las Palmas. Pour bronzer… Et surtout, pour essayer le kayack transporté depuis trois mois mais encore jamais gonflé. Opération réalisée avec succès ! On a tout compris au mode d’emploi et on a même navigué sans dessaler. Serge était dans son élément. Et moi j’ai des progrès à faire côté pagaie…

Opération kayack :

 On a l'air ridicules non??!!

 Admirez le décor environnant...

Bises à tous, depuis Anfi del Mar. 

Bye bye Las Palmas

Cap au sud ! Enfin ! Nous quittons Las Palmas ce matin à 8h, direction Pacito Blanco, au sud de Gran Canaria, pour faire réparer notre dérive babord. Nous aurons passé 18 jours dans la marina ! Inconcevable a priori…. mais d’une chose à l’autre, le temps a filé très vite. Et notre rendez-vous avec la famille pour Noël nous rend très cool. Nous avons donc savouré la vie au ponton, ses rencontres, sa vie sociale… Apéros ou dîners à bord des uns ou des autres, échanges d’informations diverses et variées autour d’un pot au bistro, sans oublier les ballades dans la ville et dans l’île…

Pour info, sachez que Kallima est désormais équipé de deux vélos ! Un deuxième très beau vélo pliant, acheté sur le port, a rejoint celui que Serge et FX avaient reçu pour leurs 60 ans. Serge est rassuré : on a trouvé une place à bord, sans avoir à charger l’avant des coques ! Du coup ce vélo, plus léger, est devenu le cadeau de mon prochain anniversaire. 

Au chapitre des rencontres, une mention spéciale à Jean-Pierre (et son teckel Golfa), arrivé à Las Palmas de Saint-Nazaire il y a six ans et qui préfère ne pas aller au-delà pour cause de problèmes de dos. Grâce à lui nous avons pu charger Open CPN, le logiciel de navigation gratuit, avec les cartes actualisées du monde entier. Cela va nous changer la vie ! Beaucoup d’autres rencontres, des couples en général, en partance vers l’ouest et les mers chaudes pour un temps plus ou moins long. Le monde est petit. On devrait se revoir au gré de nos escales futures.

Contraints d’aller au sud de Gran Canaria pour nos réparations ce qui nous empêche de partir pour l’île de La Palma (la plus nord-ouest des îles des Canaries), nous avons décidé de profiter des tarifs plus que raisonnables du port de Las Palmas (17€ par jour pour notre cata de 12m40) pour y faire une petite virée… en ferry boat ! Séjour bref, de trois jours sur place, mais nous avons adoré cette île, très différente du reste de l’archipel. Très verte et très pentue, encore dans son jus, presque sans aucun de ces ghettos de touristes qui défigurent une partie des autres îles. Au nord est, c’est le royaume des bananeraies. Au centre nord, une immense caldera (cratère) qui culmine à 2442 m d’altitude. Au sud, des volcans plus ou moins éteints (la dernière éruption remonte à 1971…). Et partout de superbes forêts de pins canariens, qui ont pour particularité de reverdir après des feux de forêts. Très étonnant. On devrait importer cette variété pour reboiser les calanques marseillaises ! 

Le pin qui renaît de ses cendres...!

La Palma est le paradis des randonneurs avec une multitude de « senderos », des GR aux sentiers locaux, de tous niveaux mais souvent avec d’importants dénivelés, qui sillonnent l’île. A l’image du GR20 de Corse, le GR131, traverse l’île du nord au sud, sur quelques 60 km. Nous n’avons fait qu’une infime partie de ce réseau, mais une chose est sure : la destination est à conseiller pour un séjour nature et rando quasiment en toute saison. En décembre il faisait 22° au bord de la mer et 7° à 2200 m… !

La Palma... au sud, dans les volcans.

Au nord, dans la caldera.

Au fond, sur la prochaine photo, le pic Bejenado (1800m) d'où ont été prises les photos précédentes.

De retour à Las Palmas, après une nuit dans le ferry. Dernières courses au marché de la ville avec ses superbes étalages de fruits et légumes, de poissons et de jambons à des prix qui font rêver… Derniers au revoir, le plein des réservoirs…. Et nous voilà partis !

Petit aperçu du marché :

Bises à tous depuis le port de Pacito Blanco, rejoint à 13h30, après quelques surfs à 11 nœuds.

Les photos se mettent en place

Pour les amateurs, je signale que des photos apparaissent progressivement sur le blog, au coeur d'anciens messages ou dans les albums photos. Signe que nous avons un peu de temps devant nous et des connexions internet. Ca peut vous amuser, vous intéresser, voire vous faire rêver...

Las Palmas, l'escale bernique (pour les atlanticards... merci Jean-Yves) et arapède (pour les méditerranéens)

Presque dix jours sans nouvelle de nous... Mais comment avez vous pu tenir?!! Ceux qui nous suivent de près savent toutefois que Kallima a continué sa route après Fuerteventura pour rejoindre Las Palmas, à Gran Canaria, trois jours après le départ des 270 voiliers de l'ARC (un grand rallye anglo saxon qui rejoint les Antilles à Sainte-Lucie) qui remplissaient le port.
Je n'insisterai pas sur les changements constatés par rapport à notre dernier passage, il y a quelques 25 ans... (d'ailleurs vivement qu'on arrive dans des endroits inconnus pour qu'on n'ait plus ce genre de remarque à faire...), mais ils sont nombreux! En revanche, ce qui n'a pas changé c'est la propension des voiliers à s'incruster ici ... et comme le nombre de voiliers a beaucoup augmenté... ils sont finalement très très nombreux à rester ici. La marina il est vrai est plutôt accueillante : pas chère, sanitaires nombreux et propres, bistros sympathiques le long des quais, accès internet facile... le tout à deux pas de la grande ville et de ses ressources. Que demander de plus? D'ailleurs on est toujours là!!

Petit retour en arrière, pour vous dire deux mots de cette belle navigation entre Fuerteventura et Gran Canaria qui nous a enfin permis de mesurer un peu la vitesse de Kallima. 60 milles avalés en 7 heures, avec un ris dans la GV et génois roulé au quart. Et une petite régate en prime! Partis une heure après un Trisbal 36 et une demie heure après un Sun Legend 41 (donc la même taille que nous), nous sommes arrivés deux heures avant eux, non sans les avoir mitraillé en les doublant ce qui nous a permis à l'arrivée de faire des échanges de belles photos de nos bateaux sous voile. Il reste encore à  nous mesurer à des catamarans...!

NOUS....

Eux...

Le port de Las Palmas est très grand, et la marina occupe une petite partie du grand port de commerce. Mouillage possible aussi entre les deux et devant une plage dont la propreté, à toute heure du jour et de la nuit, fait rêver les marseillais du bord... On passera une nuit à l'ancre avant d'aller faire la queue le lendemain matin à la capitainerie pour demander une place à la marina (2 heures d'attente...!!). Et depuis, nous sommes installés au ponton K où sont amarrés quelques voiliers de passage mais aussi plusieurs bateaux habités à l'année par des espagnols, des français, une allemande dont le mari est décédé l'année dernière à Las Palmas et qui a décidé de rester et de vivre sur leur bateau, des suédois... Bref, beaucoup de tranches de vie à raconter... peut-être dans un prochain numéro.

Photo pour Fanny...

Pour les derniers jours de FX à bord avant son départ à Paris, nous avons exploré l'île à pied et en voiture pendant trois jours (très beau l'intérieur) avant de nous attaquer aux menus réparations et autres entretiens à faire à bord. Photos à suivre comme d'habitude, quand la connexion sera meilleure.
Ordinateur kaput... et réparé moyennant un changement de la carte mémoire. Dérive bâbord abîmée qui sera réparée la semaine prochaine au sud de l'île, nettoyage des inox incroyablement rouillés... Il faut aussi que je trouve le vélo promis à Serge pour son anniversaire (opération en bonne voie...), assurer la vie sociale locale, d'apéros en apéros sur les différents bateaux... Bref, les occupations ne manquent pas!
Une pensée émue pour FX parti hier pour retrouver les brumes du nord....
Bises à tous